Destiné aux véhicules équipés de batterie 12 V, le GYSCAP 680E utilise la technologie des supercondensateurs (sans batterie) pour lui procurer une puissance de démarrage instantanée. Intelligent, il exploite la tension du véhicule démarré pour se recharger automatiquement à 100%. Cet appareil est totalement autonome et ne nécessite pas l’usage du secteur.
Un démarrage puissant
- Conçu autour de la technologie sans batterie, ses supercondensateurs cumulent une capacité de 680 Farads.
- Les supercondensateurs garantissent 1 000 000 de cycles (charge & décharge).
- Une énergie de 1600 A en démarrage / 9 000 A en «peak».
- Deux modes de démarrage : automatique ou forçage (SOS) pour les véhicules pourvus de batteries en décharge profonde.
Une charge facile et pratique
- Deux modes de charge :
- Soit par branchement des pinces sur un véhicule en fonctionnement.
- Soit par branchement du cordon allume-cigare sur un véhicule.
+ Cette charge est très pratique car elle évite d’accéder aux bornes de la batterie du véhicule de dépannage. De plus, le véhicule peut-être à l’arrêt, l’énergie étant prise par l’allume-cigare.
Une technologie éprouvée
- Une durée de vie accrue assurant un million de cycles sans diminution de performances.
- Enchaine des milliers de démarrages sans s’arrêter.
- Toujours opérationnel même après des années de stockage.
- Insensible au froid, il garantit un démarrage réussi, quelles que soient les conditions climatiques.
- Utilisable par tous les temps, il ne craint ni la pluie ni la neige.
- Aucun entretien requis.
Une sécurité optimale et une interface intuitive
- Équipé du dispositif SMART STARTER MANAGEMENT SYSTEM, il est protégé contre : les inversions de polarité / les pinces en court-circuit / les décharges profondes. Ce système garantit une sécurisation globale de l’électronique embarquée, de la batterie du véhicule, du booster et de l’utilisateur.
- Intègre un afficheur digital capable de fournir en permanence et de manière précise, la tension au bout des pinces de la batterie et de l’alternateur du véhicule. L’état de charge des condensateurs est indiqué par le bargraphe à LED.